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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GUANGXI到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 745 | 1370 | 1545 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 745 | 1345 | 1345 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 675 | 1245 | 1245 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
7月4日,新加坡副總理兼國家安全統(tǒng)籌部長(zhǎng)張志賢繼續(xù)行程前往訪華行程第三站---廣西,并參訪中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目旗下南向通道的重要節(jié)點(diǎn)欽州港(Qinzhou),進(jìn)一步推動(dòng)通道建設(shè)。
東南亞貨物港口的勢(shì)力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)緩慢,積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競(jìng)爭(zhēng)如今也開始在東南亞上演。
7月15日上午,馬士基(MSK)“絲路海運(yùn)”航線NV2啟航儀式在海滄港區(qū)嵩嶼碼頭2號(hào)泊位舉行,這標(biāo)志著廈門港(Xiamen)與馬士基在共同拓展“絲路海運(yùn)”及國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的合作上又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。